9月17日，小鹏G9L在中国市场正式上市，官方限时售价23.18万元起。新车定位黄金大五座科技旗舰，拥有纯电、超级增程两种动力系统，共6个版本。其中，纯电702两驱Max版23.18万元、660四驱UltraSE版24.98万元、660四驱Ultra版27.98万元、755四驱Ultra旗舰版30.98万元；超级增程1602四驱UltraSE版24.98万元、1602四驱Ultra旗舰版29.98万元。2026年11月15日24点前下定，可享至高价值超63,000元配置/权益，以及至高价值超82000元老用户配置/复购权益。新车提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款外观色，并可选黑金套件，限时价10000元；内饰提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑4款配色。

前脸设计上，小鹏G9L搭载超长前后双贯穿灯，总长超6.4m，其中包含480颗独立LED灯珠，两侧由密至疏自然过渡，强化科技质感与视觉辨识度。百万像素AI数字投影大灯支持行车交互，能实现人车130万像素级精准遮蔽，具备礼让行人、变道提示以及行业首创跟车距离预警；同时支持娱乐交互与迎宾光毯，车外DLP可实现98英寸投影。主动安全方面，高精度ADB自适应远光灯与第二代VLA深度融合，远光灯可精准遮蔽前方车辆/行人上半区，驾驶员视野同级最远600m识别遮蔽距离。

车身侧面，小鹏G9L由前法拉利首席设计师胡安马操刀，车身尺寸为5120/1999/1782mm，轴距3100mm，采用0.605黄金轴长比，兼顾旗舰气场与空间、操控平衡。动感流线溜背造型搭配一体式悬浮轻薄尾翼，呈现运动低趴观感。同级唯一22英寸超宽鸳鸯胎进一步强化抓地表现。智能四门电动支持防摔、防夹、防碰撞，任意角度稳定悬停、电动吸合，并提供10种内外开启方式；智能电动侧踏板采用全铝合金材质，最大承重300kg，0.8s超快响应，跟随车门开合自动伸缩。迎宾模式下，空悬自动降低30mm，侧踏板自动伸出，1.4m超大面积光毯、最低离地间隙141mm、两级踏步，让老人孩子上下车更轻松。

车尾部分，一体式悬浮轻薄尾翼以15°下压角度降低车尾视觉中心，配合超长前后双贯穿灯与层次美学灯组，契合旗舰SUV的体量感与车身线条张力。

小鹏G9L座舱采用GX同款下一代冰箱彩电大沙发，迈向智能家居2.0时代。车内配备12.5L无菌风冷双开门双温区车载冰箱，支持-6℃~50℃宽温域，制冷提速50%，9分钟极速净味，99.99%高效杀菌。同级唯一33扬跨境AI音响Max，原生五座布局下提供25个主扬声器、7.1.6.8超全景声，以及8个独立头枕扬声器。21.4英寸3K护眼触控娱乐屏角度可调，并具备“指尖雷达”防夹感应。270度三面电动物理遮阳帘中，侧窗遮蔽率达95.6%。智能四电机行政中岛支持语音电动开合，随座椅靠背自动调平，桌板360°可调、纵向两级延伸，集成双杯架、50W无线快充和化妆镜。车内高频接触部位采用母婴级亲肤材质，搭配圆角处理与多处防夹设计。

小鹏G9L采用“六座空间、五座布局”，带来行政级后排空间体验，即便190cm高个子乘客，头、肩、膝部依旧舒展。1152L超大后备箱搭配230L下沉储物空间，全车66处收纳空间，满足家庭出行。座椅方面，全体型AI主动贴合座椅技术可识别不同乘员身形坐姿，适配全球近98%用户体型；主驾85个传感器+29个调节气袋，副驾91个传感器+27个调节气袋，感知精度2g、感应时间2ms。前排支持3档双区加热/通风、16点双区指压式按摩和24向电动调节。后排独立零重力座椅配备ABTS双预紧限力安全带和防下滑坐垫安全气囊，支持14向电动调节，靠背最大躺倒146度。前排座椅无需拆卸头枕，即可拼接成1865*1505*841mm双人大床。NVH方面，标配ENC+RNC主动降噪，配合全车122处声学材料、双层夹胶隔音玻璃及米其林静音轮胎，增程器启动前后噪音差≤0.5dB。

驾驶辅助方面，小鹏G9L最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。第二代VLA首次拥有“时间感”，可记住更长道路信息，实时理解环境变化并推演下一步。MasterAgent通过驾舱融合理解复杂意图并执行指令。Max版本首发搭载第二代VLA Lite蒸馏版。VLA+VLM舱驾一体让整车拥有统一大脑，同一底座自研Omni全模态模型上车，支持模糊导航、复杂行程规划、靠边停车和就近泊入。座舱方面，AI小P语音交互、车外语音交互/泊车、6组车外语音交互麦克风、数字钥匙3.0、车载WiFi/5G、17.3英寸悬浮式中控屏、88英寸追光全景抬头显示、8英寸后排智控屏、9英寸流媒体后视镜、3个50W手机无线风冷快充、220V车内电源插座和6kW V2L对外放电等一应俱全。

小鹏G9L满足全球64个国家及地区法规准入体系，累计满足超3000项全球强制汽车技术法规条目；历时三年，在全球26个国家及地区累计完成674万公里道路测试。新车满足全球四大五星安全标准设计，累计完成192次碰撞测试，并完成行业首次单车水陆空720°七重安全挑战，涵盖5min整车浸水、35km/h刮底、50km/h单边桥螺旋翻滚、100km/h正面碰撞、100km/h追尾碰撞、100km/h侧面碰撞和150s火烧挑战。车身采用16000吨一体化压铸，扭转刚度56000N·m/deg，2000MPa高强度热成型钢、一体式激光拼焊门环，配备同级最多11个安全气囊。主动安全方面，全天候全场景稳行系统支持700mm涉水、120mm/h暴雨、12级台风、130km/h AES避让、100km/h冰雪稳行和180km/h爆胎稳行；驾驶员失能辅助系统可自主靠边停车、报警求救，远端安全-鹏友守望可向1km内其他小鹏车辆发送求救信息。航空级安全冗余覆盖线控制动三重、驱动电机双重、应急通信双重、车门解锁四重冗余。电池包满足IP68&IP69K，可实现24小时不起火、不爆炸，并搭载EIS电池安全芯片与AI电池医生，2毫秒内自动切断高压回路。

小鹏G9L提供纯电与超级增程两种动力。纯电版CLTC续航有702km、660km、755km三档，全系搭载800V高压平台与5C超充，最快充电9分钟增加450km续航。超级增程版搭载63.3kWh大电池+60L大油箱，可加92号汽油，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，支持800V高压平台与5C超充，9分钟补能280km，并全系标配双电机四驱。性能上，纯电版最大马力585匹，零百加速4.45秒；超级增程版最大马力503匹，零百加速4.95秒，百公里制动距离最短34.2米，麋鹿测试达80km/h以上。底盘全系标配百万级旗舰底盘，包含双腔空气悬架、DCC智能可变阻尼减振器、全铝悬架轻量化底盘、X-VMC底盘运动控制系统以及后轮转向，转弯半径5.4米。

责任编辑：刘新伟