当下中国汽车市场正经历着日新月异的变化，每天都有层出不穷的新车推出，面对琳琅满目的汽车产品，消费者往往会觉得无从下手，不过市场终端销量表现却往往能够反映出大部分消费者的主流选择，为其它消费者选车做出参考。

其中，作为中国汽车市场的老牌合资车企，一汽丰田在近日公布了最新销量业绩，今年9月份销量达74112辆，环比增长约3%，同比增长约1%。今年1-9月累计销量达53.7万辆，TNGA-K平台累计销量达27.6万辆，占比达51.4%，彰显一汽丰田高端化转型加速落地。今年下半年，一汽丰田月均销量稳定在7万辆以上，在竞争激烈的国内车市，依然保有稳定增长。

尤其是在今年充斥着大量新能源产品的中高端轿车市场，一汽丰田亚洲龙依然保持了强势竞争力。在7月12日焕新上市的全新亚洲龙，实现了上市即热销，销量逐月攀升，8月份环比劲增78%，9月跻身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%。

更高端定位 实现全面领先均衡实力

全新亚洲龙基于与雷克萨斯ES同源的TNGA-K平台打造，这使得它天生就具有更高端的产品定位。首先从设计层面，这种定位就带来了更高级的质感和更大气的视觉效果，全新亚洲龙采用极致美学设计，提供一体化星钻格栅和一体高亮模块式格栅两种造型可选，同时以流线型车身结构、19英寸涡能轮毂和地平线贯穿式尾灯等细节设计，进一步加强整车的宽阔、稳重、大气的既视感，很好诠释了它中高级车应有的尊贵与格调。

同时在车身尺寸层面，得益于“准C级”的更高级别定位，为它带来了接近5米的车长，从而赋予了整车更宽阔的内部空间表现。其中车身轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到1017mm，在前排保持正常坐姿下，后排依然能够轻松跷二郎腿。这样的尺寸与空间表现，在同级别选手中处于领先水准，这与全新亚洲龙高半级的定位密不可分。

不仅是宽敞的乘坐空间，全新亚洲龙在车内用料和做工层面也向更高级别看齐，车内目光之所及，和能够触碰到的地方均由软质材料和皮质材料包覆，并全系配备木材纹理饰板，车顶采用雷克萨斯同级BELLEZA材质包覆，再搭配上方向盘、门板、座椅等部分应用的绗缝工艺设计，将车内的质感与高级感提升到了新高度。这样的表现塑造了更豪华的驾乘体验，不仅比同级别其它日系车型更豪华，还能媲美更高级别定位的豪华车。

“IT'S TiME 2.0”技术品牌赋能 智能性与动力性再升级

这次焕新的全新亚洲龙新增了2.0L双擎车型，与2.5L双擎动力和2.0L+WCVT钻石动力组合形成了三种动力可选，全系均加注92号汽油，吃粗粮干细活。其中双擎版车型搭载第五代智能电混双擎，实现动力性与经济性双升级。作为此次升级的重点，2.0L双擎车型系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，油耗低至4.31L/100km，可轻松达成一箱油1000公里的续航表现。至于同级别的德系车型需要加注95号汽油，并且纯燃油动力油耗稍高，而全新亚洲龙的动力及经济性综合表现更好，可以说是同级最佳。

除此之外，目前进化到第五代的智能电混双擎，还具有可靠性与稳定性方面的领先优势，正所谓“一部混动史，半部是丰田”，丰田智能电混双擎技术发展27年，全球累计销量已超2700万辆，并且保持了电池安全“0事故”纪录，是最稳定、最成熟、最可靠的电动化技术。

至于在当下消费者最为关注的智能化层面，全新亚洲龙也进行了全面焕新，堪称丰田“最聪明”的中高级轿车。全新亚洲龙全系标配Toyota Space智慧空间，搭载高通骁龙8155车规级芯片，智能化表现可圈可点，同时支持与腾讯共同开发的车载定制微信、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等28项腾讯系生态资源。此外，全新亚洲龙还支持Carplay/Carlife/HUAWEI HiCar三种无线手机互联，使用更方便。值得一提的是，在智能语音部分，全新亚洲龙还采用与华为共同开发的语音交互系统，并支持30秒连续多轮对话的功能，使用体验更智能、更便捷。

至于智能化的另一个重点组成部分，在智驾层面，全新亚洲龙则践行“安全平权”，全系标配Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统，具有6项智能配置新增，3项智能配置强化，追尾事故降低约71%，并且使用场景覆盖高速长途、拥堵市区、地库停车，为用户提供全场景360°安全驾乘保障，相比同级别的德系车型，全新亚洲龙有着更丰富的智驾功能，并且实现了全系标配。凭借出色的主被动安全能力，亚洲龙获得了C-NCAP碰撞最高五星成绩，中保研测试3项全优，以硬实力成绩打消消费者对于安全性的顾虑。

坚定长期主义 一汽丰田以“不卷”应万变

在7月全新亚洲龙上市之时，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠曾这样表示，“长期主义，是指在产品、技术层面能赢得用户的信赖；在精神、文化层面能与用户形成共鸣，跨越市场周期，保持或扩大市场份额，并持续产生社会贡献的价值创造主义。”这样对于“长期主义”的解读，很好揭示了当下一汽丰田品牌发展的方向，正是坚定“长期主义”，以“不卷”应万变。从7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神相得益彰，共同开启了品牌营销的新篇章。到9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度携手共创了一支《不卷》主题的视频。全新亚洲龙与高圆圆的合作，都在揭示长期主义信念，不被短期的利益所诱惑，不为一时的竞争压力而改变方向。

正是对于“长期主义”的坚守，一汽丰田实现了多项行业领先。一汽丰田坚守高品质、高耐久性、高可靠性的QDR品质标准，在来自真实用户调查的J.D.Power“中国车辆可靠性研究（VDS）”主流品牌排名中多次夺冠。在保值率层面，中国汽车流通协会发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.40%的成绩，排名合资厂商第一。在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会2023第四季度评选结果公布，一汽丰田亚洲龙以三年保值率63.67%的成绩斩获中型轿车保值率第一。此外，在中国燃油汽车行业用户满意度指数测评中，一汽丰田售后服务满意度数次夺冠。在丰田汽车全球事业体内部的服务评比中，一汽丰田也已实现八连冠、九加冕。

全新亚洲龙在上市后实现销量连月“节节高”，这样的表现在当下新能源车型占据主流声量且内卷严重的汽车市场中是十分罕见的。实际上这也反应了当下国内消费者的购车需求，他们不是不喜欢燃油车了，而是对于燃油车的标准变高了。对于当下的汽车品牌来说，不仅要在产品基础实力上做好，同时还要围绕汽车产品为消费者打造更无忧的用车体验。这一点，无论是在华发展60年的丰田汽车，还是成立20余年的一汽丰田，都是当下很多汽车品牌需要学习的榜样。合资大厂的品牌底气与卓越的品质口碑，既是全新亚洲龙在内一汽丰田车型的核心竞争力，也是当下消费者重要的选车指标。全新亚洲龙上市即热销不是什么神话，而是坚守“长期主义”背后的“静待花开”。

写在最后

此次焕新上市的全新亚洲龙，在外观、内饰和智能配置上都进行了全面升级，不愧是中高级轿车新主流。在10月份，全新亚洲龙持续加码金融政策，置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国家以旧换新补贴，其中，本田雅阁用户置换可再叠加1千元补贴，此外还可享受0利息、0首付等多重金融政策。最近还在挑选心仪中高级轿车的消费者，一汽丰田全新亚洲龙确实是一个很好的选择。

责任编辑：刘新伟