8月初，广汽本田新款冠道正式上市，售价区间为23.98万-32.98万元。新车也掀起了一股追逐纯粹机械美学的热浪，并且以旗舰级燃油动力、豪华的质感和空间、硬派精悍的外观外加顶尖配置，与超40万用户一起热爱不止。本次广汽本田“燃擎派对”北京站，在和鹭赛艇俱乐部拉开帷幕，现场围绕热爱主题布置，同时还设置了多项互动体验项目。

新款冠道焕新而来

冠道作为广汽本田旗舰级SUV产品，一直以优秀的产品力和卓越品质在中大型SUV市场中占据主导地位，本次新款冠道焕新而来，以“新驾势旗舰SUV”进取之姿，为广大用户带来了出色的驾乘体验。

外观方面，此次新车创造性推出了“幻夜版”和“千万纪念”选装套件。“幻夜版”套件在车身处配有Black Edition专属徽标，外观采用大量熏黑处理，给人十分精致且酷炫的感觉，内饰方面也极具时尚潮流，在个性化时尚表达上非常符合年轻用户的审美需求。“千万纪念”套件采用了彰显硬派豪华的设计风格，前格栅使用了星穹蝶翼式造型，在轮圈以及外后视镜位置为高亮黑化处理，视觉冲击极强。车内尺寸方面，该车长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，与旧款车型保持一致。

内饰部分，新款冠道采用了豪华与高级兼备的暗红配色，在车内饰板和纹理装饰上进行了全面升级，同时配备大量实体按键，常用功能操作均可实现盲操。便利性配置方面，座椅通风、PSS泊车雷达系统、智能远近光切换、脚踢式电动尾门、四门一降升降等都有配备，使用体验上有着不错提升。此外车内TYPE-C充电口升级为4个，在至尊版和幻夜至尊版车型中配置8个充电口，充分照顾到每一位乘客的充电需求。数字钥匙可启动闭合电动尾门功能也是冠道车型中首次应用。

旗舰动力本色不改

动力方面，新款冠道提供240TURBO和370TURBO两套动力总成。240车型搭载的是1.5T发动机，传动部分匹配CVT变速箱，最大功率138千瓦，最大扭矩243牛·米。在平顺感与燃油经济性之间实现了完美平衡。

370版本车型搭载2.0T发动机，匹配直喷VTEC技术，最大功率达到192千瓦，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，动力储备十分深厚，并且提供了四驱版本供消费者选择，加速和操控性能也更加强悍。

本次我们分配到的试驾车型是370TURBO四驱版本，首先这台车开起来给我的第一感觉就是视野不错，车头处的微微下溜使得前方的视野盲区有效减小，尽管车长超过4米8，车宽超1米9，但驾驶时并没有较强的大车感，在密集车流中变道也比较灵活。即使你没有过驾驶中大型及以上级别车型的经验，我觉得也能很快上手，这点还是十分友好的。在NVH方面也有着不错的表现，对我来说还是有些许惊喜的，全系标配了双层隔音隔热玻璃、ANC主动降噪技术，即使是全油门状态下，传递至车内的噪音以及振动都得到了良好抑制。

在超车过程中，深踩下油门踏板，9AT变速箱的反应时间相较旧款车型有着相对不错的提升，降档较为积极，2.0T发动机的动力也能得到充足释放，外加四驱系统加持，整个过程可以说是做到了一气呵成，体感上也有着较强的提速感。无论是日常加速超车变道，还是偶尔的激烈驾驶，这台新款冠道可以带给你较强的操控信心，机械素质也是达到了目前本田旗舰SUV车型应有的水平。

多维度解锁热爱之道

活动现场，广汽本田以打造热爱不止的生活方式为出发点，设置了多项互动体验项目，包含Honda金翼摩托车试乘、迷你摩托试驾以及乐趣十足的互动游戏。不仅能进一步了解本田不同类型发动机的极致性能，也体验了「热爱不止」的全新美好生活方式。

写在最后

在国内目前竞争日益激烈的中大型SUV市场，新款冠道回归造车本质、坚守燃擎初心，并再次掀起追逐纯粹机械美学的潮流。将凭借“旗舰大五座 SUV”的魅力，持续引领广汽本田 SUV 家族不断前行。

责任编辑：王研翕